Maxcilla

2009-10-24

轉載--生命若不在現在, 那是何時?

生命若不在現在, 那是何時?

你可曾想過 : 當你汲汲營營的為了工作而加班，
或者為了考上研究所而挑燈夜戰時在背後真正的目的是什麼???

人爬得越高，車子也越大。
長久以來，大家都是如此地在社會中「進化」。
升大學時，我告別了單車族，靠家教收入成為機車族，
當超越同學的單車，呼嘯而過時，心中隱隱有股優越感。
出社會後，賣命工作一段時間，我很快地進化為「汽車族」。
每遇紅燈，車停路口時，看著旁邊日曬雨淋的機車騎士，
我是三分悲憫，七分驕傲。
不久前，旅行到峇里島，這種「進化論」終於被「當頭棒喝」。
有天，很不幸地，眼鏡摔破了；沮喪地中斷行程，叫計程車回旅館。
在車上打聽一下，何處可修眼鏡？
司機說，附近都沒有眼鏡行，只有到首府「淡巴沙」才能修。
我不禁嘆道：「你們這裡真不方便。」
司機則笑著說：「這裡的人很少近視，倒不會感到不方便。」
聽這司機談吐不俗，我決定包他一天車，到「淡巴沙」修眼鏡，兼市區觀光。
他猶豫了幾分鐘，才說：「那我明早八點到旅館接你。」
隔天，在「淡巴沙」逛了一上午，發覺此處無啥可觀；
我想打道回府，下午就在旅館游泳、休息。
但是想到司機為接生意，必然推掉許多原有計畫，就難以啟齒。
掙扎甚久，我結結巴巴地說：「對不起，司機先生，
我想改成只包半天，不知會不會對你造成困擾？」
沒想到司機竟喜出望外地說：「一點都不會。
昨天，你要包一整天車，我很猶豫，
如果不是因為跟你談得來，我是不接受包整天車的。」
我困惑地問：「為什麼？」

他答：「我設定一個工作目標，每天只要做到六百元台幣，我就收工，你用一千二台幣包一整天，那我就沒有自己的時間了。」
「你可以儲錢，隔天休息呀？」
他笑著說：「先是做一整天再休息，然後就變成做一個月、做一整年再休息；最後是做一輩子，終生不得休息。工作也會習慣的。」

我問：「那你們閒著幹嘛呢？時間那麼多，不會無聊嗎？」
他看著我，像遇到外星人一樣，說：「這裡那麼好玩，怎會無聊？
峇里島每家都養鬥雞，收工後，我們就鬥鬥雞、放放風箏，
到沙灘打打排球，游游泳呀！」
這時我想到一則笑話：一個美國人到大溪地度假，當大溪地人賣力地幫他按摩時，老美滿心優越感，滿臉悲憫地說：「如果你們上進點、積極點、勤快點，你們也可以像我們一樣到大溪地度假呀！」
大溪地人一臉疑惑地說：「你辛苦一年，只為了到大溪地過兩星期日子，我卻是一整年在大溪地享受生活的，我為什麼要學你？」
從峇里島回台灣後，司機的話就像禪宗語錄，不斷在腦海盤旋。
突然覺得前半輩子完全「誤入歧途」。
再繼續「進化」下去，可以想見房子應越換越大，大到無力打掃，再請菲傭；
為了養房貸與菲傭，只好拚命工作，有家歸不得。
那麼大房子又有何意義？
開車時，我也想：以車代步，四體不勤，搞得日漸臃腫，
只好買個腳踏車或踏步機放在臥室踩。
但時忙，時懶，難以有恆；那何不乾脆騎單車上班，爬樓梯踏步呢？
在峇里島治好了文明的近視之後，人生境界豁然開朗，
步調一放慢，視野更寬，也更清楚。
人生過程中您是否也是汲汲營營隨波逐流呢？
何妨停下腳步抬起頭來看一下方向對否, 這是否是您所要的人生?

忙的時後, 想要休息 ;
渡假的時後, 想到未來;
窮的時後, 渴望富有;
生活安逸了, 擔心結果不如預期;

看明白了, 後悔當初沒有下定決心 ;
不屬於自己的, 常常心存慾望;
握在手裡了, 又懷念未擁有前的輕鬆 ;

生命若不是現在, 那是何時 !!

愈是簡單的快樂, 愈可以經久不變,
不用苦苦追求快樂, 就是一種幸福喔!!!

2009-10-09

這篇要收起來備用

在01上面看到的,雖說現在沒用到,也有過丟車之痛
再加上現在的e230也還蠻好開的,哪知有天會不會用上
多了解一點社會上的眉角也好

轉自http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=1247965&p=19
作者yessteven

"就如上面有人提到有一個對賓士車主非常有利的產品~高保額零件險理賠上限為車價20%，只有跟台灣賓士保險代理公司簽約合作的保險公司才有，一年才多出1萬塊錢出頭左右，你的SALES在你購車的時候有跟你建議了嗎?
我想大部分的人應該沒有?
因為各位英明的賓士車主，四處比價的結果，讓SALES不敢跟您介紹這樣對你們萬般有利的產品，就怕報價比別人多個一萬元就讓各位英明的車主，琵琶別抱!

這項產品為何只有跟賓士簽約的幾家保險公司才有。
又為何如果你在新車時不加保這個高保額零件險，以後就無法加保了呢?
而且這個高保額零件險，保險公司最多只願意承接5年?
只因為保險公司區區收個1萬出頭，所承擔的風險極其大，據我知道，這項產品對保險公司來說是賠錢的商品。
為了能承接賓士車的業務，保險公司不得不承做。

我不曉得看了這一篇文章，我是該替您傷心還是該笑呢?
為你傷心的是你這輛車回復原狀的代價可能不是幾十萬可以解決(比一般被偷零件的車被拆得更徹底)。
讓我欣慰的是~~過去我所堅持為我的客戶投保高保額零件險，寧可多花30分鐘不厭其煩為他做解釋是對的(當然也因此讓我失去很多賣車的機會)

對於一個在車界腳踏實地，苦心經營20年的賓士SALES來說，今年不得不選擇離開，要說是劣幣驅逐良幣也行，但是在台灣的車界不就是普遍這樣了嗎?

算好，機緣還不錯，轉行還順利。

各位看完這一篇回去看看你的保險單，當你竊竊自喜當初買車的時候買到甚麼都比別人便宜的價錢時。
看看你的車損險、竊盜險，到底是不是10%、20%甚至30%的自負額?
最便宜也是我認為最值得加碼的第三責任險(是100萬/財損10萬，還是500萬/財損60萬)，如果沒有相對高額，你當初自以為拿到最便宜的價錢也沒甚麼好高興的。

最後建議車主將車子賣了吧~~被拆成這樣已經不值得你再去修理回復，風險讓後來買你車的中古車商去承擔吧?
千萬不要聽信別人的建議，到外面花比較少的錢來恢復原狀，那個方式處理不好，恐怕會搞來官司上身(兩年本刑的收贓罪)~~只能稍稍點醒一下

我再講明白一點好了

現在很多被偷零件的車主，第一時間往往會先報案。

報完案後，讓原廠估價後往往金額高得花不下手。
就找外面的保養廠找中古零件修理還原(中古零件就是另一個倒楣車主的車要遭殃)

台灣這些賊頭抓賊沒本事，搞小動作倒是很行。
經過兩三個月後，回頭探訪報竊的車主，了解車子的狀況修理了沒。
如果你的車子恢復原狀，又提不出來零件的來源發票，就被以刑法的收贓罪移送法辦。

所以為什麼中古車商或保養廠在你賣車或修車時會先問你報案了沒?

原因在此

還有目前擄車勒索，一般人認為新車比較容易。

錯了~~這些偷了車之後跟你恐嚇取財都是挑4~6年的車子~~為什麼?

一般來說新車大概都會保竊盜險，所以車主普遍不願意跟歹徒妥協，所以他們才不會笨到去跟你擄車。

都是挑4~6年的車，基本上百分之80不會保竊盜險了，車子卻還有相當的價值。
車主兩相比較下會比較容易就範。所以竊盜險也奉勸各位在八年內都可以加保(主要是看你的重置價值有多少，我個人認為國產車重置價值在10~20萬以上都可以加保。像雙B的車重置價值在30萬以上也都可加保，端視你的車子零件貴與否)，每年的重置價值逐漸減少，事實上竊盜險的保費也是逐年降低,一年沒有多少錢。

一旦車子被擄車，理賠的金額跟你車子實際的價值至少不會差太多，根本不用理歹徒，車子找回來如果有零件失竊或是碰撞造成的傷痕，都還可以利用竊盜險來理賠。
個人以前的CEFIRO滿三年被幹一次，滿第六年的車子又被擄車勒索。
歹徒打電話來讓我X@#$%@D......我跟他嗆說我車子有竊盜險要拿就拿去，他整個傻眼，下午又打一次來問我是不是真的不要，又讓我給他了一次X@#$%@D，最後加上一句車子我不要了，換我給他狠狠的掛電話。
兩天後車子讓警察找回來，損失一個氣曩，報出險時，順辦連外表該烤漆的都幫我處理了。爽~~

而單純的竊盜險必須車子移動保險公司才理賠是沒錯。
有人說如果失竊零件，可以到非失竊地點之外的地方報案也不算錯。
但是保險公司也不是白癡，大部份的人都可以讓保險公司找出破綻來，反而讓保險公司反過來告上一狀。

一般來說，碰到擄車勒索個人認為千萬不要給錢。

因為擄車勒索跟殺肉的歹徒基本上不是同一掛的，
如果讓殺肉的牽走又打電話跟你要錢勒索~~就算你付了錢，基本上車子可能也是回不來，就算回來了車子可能也被拆到差不多了。
而被擄車勒索的集團幹走，基本上這一群人車子偷走後，就找個地方將車子停起來，基本上是不會再去動它，然後通知車主給一個帳號要你匯款。
因為車主大概都會報案，他們不會傻到回去再牽車，到時候讓通報發現後的警察給埋伏抓起來，而他們基本上也沒有殺肉的集團所具有的拆車本事。
所以就算你不付錢，可能車子在幾天後就讓警察給找到通報你領回。

簡單的說就是你付了錢車子不一定找得回來，而就算你沒付錢，車子該回來的還是回來。
車子在被偷的那一霎那就已經決定它的命運，該找回來的就找得回來，已經注定被殺肉的，就算你傻傻付了錢，車子也是回不來。

另外有人提到找有力人士出面，我以前也幫我的朋友找人探聽。
具有力人士提到，如果車子還沒殺肉都還可能有機會，
如果已經被殺肉的車子，木已成舟，就算你再大尾，這些殺肉打死都不會承認車子在他們手上，一般只要車子被幹走半天，車子就被拆到只剩骨頭。
所以還是不要花這個冤枉錢了，上面有人提到的只是特例。"

要看苦主完整版請到我的賓士被"殺肉"了請注意

2009-09-28

2009 法雅客第八屆馬拉松24小時攝影比賽第五站

9/27 05:00-10:00 「真面目」

拿到題目後，天空開始下雨，我們就先到麥當勞吃個營養早餐，補充一下體力，並構想下一個場景，其實腦筋已經接近空白了，幸好Bruce還想的出來以監視器為主題來窺探男人的「真面目」

所以嘍，帶著疲憊的身體我們找了幾個場景以照相機當攝影機的角色來擷取我們要的畫面

終於在9/27 11:00前，我們繳了最後的一組照片，完成了任務....

累，但是很有趣...

2009 法雅客第八屆馬拉松24小時攝影比賽第四站

9/27 00:00-05:00 「夾心」

拿到題目的時候，我們正坐在階梯上吃著主辦單位贈送的點心八寶粥，搔著頭想著「夾心」怎麼拍

這個時間是大家都開始進入晃神的狀態，所以我們決定找個室內，快速的解決這個題目，希望可以取得1-2個小時的睡眠，所以我們掃過腦海裡的圖庫，找出最接近「夾心」的概念，並可以快速的完成

所以我們得到了下面一系列的照片，這個系列的照片要的是細心跟耐心，好好擺好我們要照的物品，並且控制單一輸出的燈光

最後一張我們本想只拍影子，Bruce在拍攝取景的時候發現手的入鏡感覺更好，就加進去了，結果我們很喜歡

2009 法雅客第八屆馬拉松24小時攝影比賽第三站

9/26 20:00-24:00 「夜來香」

這題目一看就脫離不了夜市或是林森北路，希望不會有人真的跑去拍夜來香(或是希望大部分的人都去拍...)。

正當我腦袋一片空空的時候，Bruce突然靈光乍現，想出了下面的一個幽默構想，所以我們找了一個可以控制燈光的地方，以便營造深夜的感覺，而「香」呢？

接下來，我們不免俗的想到了女人香，不過我們不會像怪叔叔一樣跑去林森北路隨便攔一個漂亮妹妹要求拍照，那太普通了，所以我們營造了一個更誘惑的影像

兩個cuts我們完成了，接下來我們也真的前往紅燈區，不過我們的目標並不在人身上，而是想找到比較意識型態上的，走著走著，好運就這麼降臨在我們的眼睛裡，手上的350D拿起來，50mm轉到f1.8以取得較淺的景深，對在遠端大部分男人會注意到的「夜來香」，心理卻有個模糊的影像寫著....

最後一張在我們要去交件的路上，一幅幅親密的電影宣傳照映入眼聯，相機拿起來一拍，夜來香的感覺在男女主角之間蔓延起來

就這樣，12點多了，我們完成第三個題目

2009 法雅客第八屆馬拉松24小時攝影比賽第二站

9/26 15:00-20:00 「小巷故事」

因為我們完成是在西區，所以就近取景，找尋西區的小巷子，試圖在小巷子裡找到可以暗諭故事性的題材。

我跟Bruce分開行事，各自在小巷子裡取到了一張我們認為有故事性的照片

我的小巷香腸伯，蹲了好久才得到一張眼神接觸的照片，低角度避開後面無關的人群，也增加些不一樣的視角，拍完後上前去來兩條香腸止飢一下。

Bruce則挑了一處巷子，三個嘻哈造型的年輕人與身旁的塗鴉代表年輕的一代..
特別對焦無眼女生假人上帶出盲目世代這樣的故事性以及趣味，紅色以及塗鴉的元素也讓照片更活潑。

接著我們來到火車站附近，這裡小巷子多，裡面店家也多，故事性的機會大，期間我們也去了迪化街，試圖找到有趣的畫面，不過沒有成功，夕陽很漂亮倒是。

Bruce拍了一張以藏身在小巷裡的廣告看板為主軸的照片，旅館的住宿與休息文字廣告是他試圖要創造故事性的影像。

我則挑了一張低視角的老店，利用藏身在小巷裡的30年老店所創造出來的故事性為主體，等待到客人稍散了，露出金黃色的鵝肉呼應老店的招牌，剛好左方來了一位觀光客，增添了照片的平衡感，我用到了18mm端(換算後為28mm左右)的視角，讓左方的巷口透光進來，增加空間感。

拍完這系列，也餓了，就順便來碗30年老店的鵝肉切盤吧。

2009 法雅客第八屆馬拉松24小時攝影比賽第一站

2009/9/26在Bruce的邀約下，參加了拿相機以來第一次的攝影比賽

法雅客第八屆馬拉松攝影比賽，比賽的方式是要在24小時(9/26 11:00到9/27 11:00)之間，每4-5個小時拿到一個題目，開始構想，尋找題材，到達地點，執行攝影，重複4次，最後到下一個指定的地點繳交4張數位檔案。

所以每一個題目4張，共五個題目20張，裁判還特別提醒每一個題目4張的連貫性及創意，再加上總共20張的連貫性及創意，看似簡單，執行起來卻不容易，因為有時間壓力，交通往返，頭腦創意激盪，很累，但是過程很有趣。

下面是每個題目及我們幾張的作品，分享一下我們的創意過程

9/26 11:00-15:00 「忙碌遇悠閒」

拿到題目，先想忙碌的地方及概念，近中午時分直覺就是家裡附近的菜市場，在路中間擺上沙灘椅＋墨鏡＋Wine & Cusine 雜誌設計出悠閒感覺，得到第一張相片，挑了一張旁邊有人疑惑的眼神幫助對比。